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酷暑下的机务精神

 2019-07-22 来源:民航资源网 作者:王冲  [投稿排行榜]
2019-07-22 22:12:31

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      民航资源网2019年7月22日消息:即使是碧海蓝天气候宜人的海滨城市青岛,酷暑模式也已经开启和蔓延,在无遮无拦的机坪上,航线车间的机务兄弟们用行动告诉我们何为酷暑下的机务精神。

      当有些人抱怨着天气太热,阳光太毒时,却不知道烈日当头时,机务人却在挥汗如雨,只为保证航班的安全与正点。7月14日下午3时许,气温34度,地面温度将近60摄氏度,在执行飞往上海虹桥的MU5520航班的送机任务时,受上海天气影响飞机延误,而这时送机人员已经完成送机前准备工作,指挥员刘震已经带好耳机与机组沟通,在机组告知随时可能滑出起飞后,指挥员与监护员于烈日下在飞机下待命状态等待了一小时二十分钟——在送机完成后,刘震的后背已经泛起了盐花,这,就是机务精神。

      相比于白天的烈日炎炎似火烧,大家可能认为夜班会舒适一些,但是因为青岛的湿度非常大,夜间也十分闷热。在一次航后的排除头等舱旅客娱乐手柄故障的工作中,放行人员王铭学蜷缩在狭窄的座椅通道中,完成了娱乐手柄的拆解更换及对导线的检查等诸多工作,在顺利完成工作后,蜷缩了半个多小时的他险些摔倒,满是汗渍的表情有些狼狈,但这是我见过最帅的脸。

      工作过程中我递给他一块毛巾,他没有用来擦汗而是铺在了座椅上,然后汗珠便一滴滴的落在毛巾上——没有一丁点落在座椅上,这,就是机务精神。

      其实对于机务精神有很多种诠释,但是在炎炎夏日,在机坪上,那就是汗水滴落的声音,是我们对飞行安全永远不变的承诺。

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